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表1.
対硬質アルマイト (当社比) |
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| 材質 |
アルマイトの
種類 |
膜厚
(μm) |
硬度
(Hv) |
被摩耗量
(mg) ※1 |
耐食性
CASS(RN) |
耐電性
AC(kV) |
体積抵抗
(Ωcm) |
| 99.99%Al |
ウルトラハード |
52.9 |
502 |
0.0020 |
9.3-4 |
2.6〜3.4 |
25.3×1010 |
| 硬質アルマイト |
52.5 |
408 |
0.0037 |
8.0-3 |
0.6〜0.84 |
20.4×1010 |
| A5052 |
ウルトラハード |
53.6 |
480 |
0.0033 |
9.8-2 |
2.1〜3.3 |
7.65×1010 |
| 硬質アルマイト |
52.8 |
420 |
0.0040 |
9.8-3 |
1.0〜1.5 |
1.01×1010 |
| A6063 |
ウルトラハード |
51.0 |
480 |
0.0023 |
9.8-3 |
2.0〜3.4 |
5.59×1010 |
| 硬質アルマイト |
52.3 |
416 |
0.0042 |
9.0-2 |
1.4〜1.7 |
1.72×1010 |
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※1:平面摩耗試験により荷重400gで1500回までの被摩耗量を測定し、1回あたりの重量減を算出
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表2.対ステンレス材比較データ(当社比) |
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・平面磨耗試験により加重2kg、1回の被磨耗量を測定 |
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| 材質 |
被摩耗量(mg) |
| A5056 (ウルトラハード処理) |
0.010 |
| SUS303 (ステンレス材) |
0.056 |
クラックが発生しない理由 |
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有機混酸を用い、電解液温度を常温とすることで、アルミとアルマイト(Al2O3)における
熱膨張係数の違いから生じるクラックを抑えることが出来ます。 |
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